维修厂评估步骤 1对1服务

汽车维修企业(enterprise of vehicle maintenance and repair)从事汽车维护和修理生产的经济实体。一般包括汽车维护企业、汽车修理企业、汽车专项修理业户、汽车技术状况诊断检测站等。汽车修理厂是修理汽车和总成的单位，一般设置在汽车站内部，也有是单企业。汽车修理的基本方法可分为:就车修理和总成互换修理。就车修理是在修理时对车上拆下的总成、组合件及零件，凡能修复的，经修复后全部装回原车。总成互换修理法是除车架和本身外，其余总成、组合件、零件都可利用备品库中的备用品进行换装。

汽车厂需要办理环评吗
根据2015年6月1日起执行的新的《建设项目环境影响评价分类管理名录》中规定，营业面积1000平方米及以上，涉及环境敏感区的是需要进行环评的，编制环评报告表。营业面积1000平方米以下，不需要进行环评，只需要在当地**填写环评登记表就可以。
环评是环境影响评价的简称，是指对规划和建设项目实施后可能造成的环境影响进行分析、预测和评估，提出预防或者减轻不良环境影响的对策和措施，进行跟踪监测的方法与制度。通俗说就是分析项目建成投产后可能对环境产生的影响，并提出污染防治对策和措施。环评按照对象可分为规划环境影响评价、战略环境影响评价和建设项目环境影响评价。
汽修厂开设条件：
二级维护需要二类以上修理厂，国家标准为：GB/T 16739-2004 汽车维修业开业条件。
一些地方可能还会有一些地方规定，根据题方不同，可能比这个国家标准要求宽或严一些，这个是推荐标准，不是强制标准。

3、"立经营"
以前的汽车维修基本都采用这种模式，随着市场的竞争，部分立经营的维修厂发展成为4S店，部分维修厂区的厂商的授权成为维修店，也有相当一部分坚持立经营的特点，坚持多经营，而且取得比较好的业绩。与前两种模式相比，他们往往具有一些特色的优势，可能是维修技术、客户服务或者价格等方面。同时这种模式有其灵活、易于管理等优点，虽然面对的竞争对手越来越强，还是拥有自己的一席之地。但如果失去了自己特的竞争优势，这种经营模式在以后的竞争中将会处于不利地位。

在日本，几家大型汽车公司同时也是汽车维修厂的主要供应商。为完善售后服务，同时也看好汽修领域巨大的经济利益，许多直营或的维修站应运而生。由于有配套的技术、的质量保证、统一的标准等因素，使得许多日本人愿意将车送到维修站进行维修和保养。维修站有一整套的车辆技术资料支持，维修人员经验丰富，当汽车进行维修时，运用这些技术资料可以快速查找出故障原因，设计出佳的排除故障方案，而且在维修站里使用的都是与自己车型相匹配的原厂件，能够保证汽车维修的质量，让人放心。
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